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飛駝分享關于運梁車倒車技術小竅門

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點擊次數:2211 更新時間:2017年10月24日10:17:21 打印此頁 關閉
  在網上看到有很多司機同志們都在找,運梁車的倒車技巧,為了服務廣大運梁車用戶,運梁車網特意搜集了網上流傳的一些掛車倒車技巧,歡迎大家探討運梁車包括單車都有后懸,就是車輪后面還懸著一段車廂,這導致車輛在倒車轉彎時存在接近角和離去角.在網上看到有很多司機同志們都在找,運梁車的倒車技巧,為了服務廣大運梁車用戶,運梁車網特意搜集了網上流傳的一些掛車倒車技巧,歡迎大家探討.
  運梁車包括單車都有后懸,就是車輪后面還懸著一段車廂,這導致車輛在倒車轉彎時存在接近角和離去角的問題。在操作上要注意,尤其是后懸比較長的車。不僅要考慮到車輪圧在什么位置了,還要考慮車廂四角到什么位置了。
  運梁車倒車時視線很不好。尤其在主車和掛車之間夾角大于一定角度時,左右兩個后視鏡都是盲區,什么有效信息都看不到,掛車的車輪和車廂后角都看不見,這點要引起注意。倒車前一定要自己下來圍著車子轉一圈,看看周圍情況,最好有人監護指揮,以防意外。一般半掛都是兩個人開的,最好在倒車的時候一個人指揮著點,在后邊看著點車啊什么的,防止發生意外,畢竟半掛的車長,往后邊倒車不是件容易的事情,時間長了,經驗多了就好了,自己那個時候不用人指揮也行的,剛開始的時候最好還是找個人給指揮點,下邊我給你說說具我在上海跑半掛拉集裝箱的經驗吧.
  所有的半掛往后倒車都是反方向的,而且在往后邊倒車的時候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了,這個是至關重要的,在一個往后邊倒車的時候,一定要觀察好倒車鏡(因為我們只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的,不過也要看看左邊的倒車鏡)或者后邊指揮的人的指示,我就給你說自己往后邊倒車的經驗吧,比如你現在往右邊倒車,你作為車頭,肯定是把方向左邊打的,記得一定要看清右后腳和路交叉口的距離,開始的時候不要把方向打死,半掛也是邊倒邊修正的,看著拖板右后腳進到街道后,這個時候在把方向給打快點,盡快的讓車身給正過來,記得這個時候想著點左側的后車角,如果一把過不來的話,最好是在往上上一把,在往后倒車,無所謂的,同是司機會理解的,就算別人在催也不要著急,靜下心來慢慢的倒車,安全第一,心情急噪會影響你倒車的,往后邊倒車的時候,等后邊的車身稍微有點向右偏的時候那個時候在回輪,車身或者車頭都正了,如果不正的話,自己修修就行了,向左邊倒車的時候一樣的,記得一定不要急噪。
  開半掛本來就是比較辛苦比較講究專業的行業,而且往后邊倒車更是需要技術水平,反正這個往后邊倒車是最難的,往前邊開除了距離的長短外其他的都是一樣的,給你用語言說,很多東西是給你講不清楚的畢竟這不是個用語言能解釋特別清楚的事,以后有機會了,自己還是多多的練習練習和請教一些老師傅吧,讓他們手把手的交給你,這樣的效果會更好一些,主要還是靠自己的感覺和經驗的,時間長了就好了,加油吧 .
  熱心提示
  第一,在出車前一定要把車給好好檢查一遍,尤其是剎車和離合器,剎車的氣壓機油和水箱里的水都要好好檢查檢查,不過輪胎也很重要。
  第二,在行車的時候一定要看清后邊有沒有車要超車的時候在變道,因為運梁車長,變次道也不容易,還有盡量在行車道行車就行了,如果超車的時候在去超車道,這樣可以省油還省車。
  第三,不管往前走還是往后邊倒車的時候,不管遇到什么情況一定不要著急和慌張,這樣不利于駕駛 運梁車銷售熱線:15265730388
  第四,在高速上行駛的時候,如果中間停車,記得下車的時候去檢查下輪胎,如果要小廁的話,就直接尿輪胎上就行了,為什么就不說了,都是司機,都懂的,呵呵。
  第五,一定要注意安全,不要超速,不要超重,不要疲勞駕駛,如果有困意了,就停下休息會或者換著開開,畢竟生命重于一切嗎,對吧?
  拖拉機與掛車之間是鉸鏈連接,對于初學者來說帶掛車倒車比較困難。倒車時駕駛員操作離合器與制動器必須靈活配合,否則拖拉機驅動輪易碰揞掛車牽引架致使倒車失敗,嚴重時還會引起翻車事故。駕駛員在帶掛車倒車時應注意以下幾個問題。
  首先,應保證有足夠的倒車空間。倒車之前先將拖拉機與掛車保持在一條直線上,然后用低擋小油門倒車,并隨時做好制動準備,觀察拖拉機前后方位。
  其次,倒車轉彎應比前進轉彎時提前轉動轉向盤。轉向時先將轉向盤向與轉彎方向相反的方向轉動,當看到掛車的后端剛開始轉向進立即將轉向盤回轉,使車頭與掛車轉向一致。由于轉向盤回轉速度決定轉彎半徑的大小,所以轉向盤回轉的速度不能太慢,否則會與牽引架相碰。另外轉向盤的回轉不要過量,應始終保持轉彎半徑大于掛車的轉彎半徑,否則掛車將改變方向。
  第三,拖拉機在倒車轉彎時若需改變方向,應使轉向盤的轉動方向與所要轉的方向一致,使正在按原方向轉彎的車頭的轉彎半徑小于掛車的轉彎半徑,掛車即可改變方向。當掛車轉向后將轉向盤回正,使車頭與掛車同向實現直線倒車。
  對新手來說,做完一次動作,都要下車前后左右觀察一下,找到下一次改進的感覺,如此反復練習,肯定能收到事半功倍的效果。倒車車速不得高于2米/秒,慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地 倒進車位是絕招,倒車時別忘了打轉向燈示意。車與馬路牙子相距10—20cm為好,大概就是一個反光鏡的寬度。
  一、雖然車是在往后倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,撞著人就更麻煩了。往左后倒時,要注意右車頭,往右后倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
  二、如果地方很小,車兩邊都有障礙物,往左后倒時,盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然后再倒就可以了。
  三、倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
  四、如果有人在,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔著車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。
  五、如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點,危險系數高一點點。
  六、泊車倒車時,往后倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。
  八、最后說一條重要經驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那么多。
  七、泊車倒車時,進入角以40度左右為宜,以往右后倒為例,進入后向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了,就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處,打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準,極有挑戰性,新手不要怕,要勇于多練。
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